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大韓航空_www.koreanair.com

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站點介紹

大韓航空(-{????}-,Korean Air)(KSE:003490)是韓國最大的航空公司,同時也是亞洲最具規模的航空公司之一,屬于天合聯盟的成員之一、韓進集團成員之一。仁川國際機場為大韓航空的國際樞紐港,經營歐洲、非洲、亞洲、大洋洲、北美洲及南美洲航線;而金浦機場則為國內樞紐港。大韓航空正式上線,同時也是亞洲最大規模的航空公司之一。國內線樞紐機場是金浦機場,國際線樞紐機場是仁川國際機場。

大韓航空是全球20家規模最大的航空公司之一,每天飛行近400個客運航班,穿梭于40個國家的126個城市之間。截至2013年9月30日,大韓航空擁有148架飛機,包含空客380、330系列和300系列,以及波音777系列、737系列和747系列。大韓航空還是環球航空聯盟——“天合聯盟”的創立成員之一。

進入中國

大韓航空于1994年進入中國市場,是在中國開設航線最多的國際航空公司。截至2012年2月,大韓航空一共在中國開通了30條客運航線,每周運營約200個航班,覆蓋北京、上海、天津、廣州、深圳、鄭州、武漢、大連、濟南、昆明、青島、沈陽、長沙、烏魯木齊等21個城市。此外,貨運航線方面,大韓航空一共在中國開通了多條貨運航線,每周運營38個航班,覆蓋北京、上海、廣州、天津、鄭州、武漢、青島、成都、廈門、香港等城市。

發展

大韓航空 (Korean Air) 成立于1962年,原名韓國航空公社 (Korean Air Lines),它取代了原先的韓國國家航空,成為韓國政府所擁有的國營航空公司。

1969年,韓國航空被韓進運輸集團 (Hanjin Transport Group) 收購,成為一家私營航空公司。在私有化之前,韓國航空是規模較小的地區性航空公司,長期受到財政赤字的困擾,其國際航線主要包括香港、臺灣、美國西雅圖等城市,主要機型為波音707。1973年,韓國航空首度以波音707飛行至歐洲巴黎航線,并引進波音747客機飛行跨太平洋航線。

1984年,韓國航空公社正式更名為“大韓航空株式會社”,其飛機涂裝成天藍色。1986年,大韓航空成為首家引進麥道MD-11寬體客機的航空公司。1988年成為第24屆漢城奧運會的官方承運人。

2000年6月22日由法國航空公司、達美航空公司 (Delta Air Lines)、墨西哥國際航空公司 (Aero Mexico)和大韓航空公司聯合成立"天合聯盟"(SkyTeam Alliance)。2002年大韓航空成為2002足球世界杯官方客運合作航空公司。2008年大韓航空建立的獨立經營的名為“AirKorea” 的低成本航空公司投入運營。

標志

大韓航空的標志設計為強調公司的形象,使用韓國國旗中的陰、陽原則,并引用“太極”紋樣中的紅色和藍色的和諧統一,以表達動力的感覺。 表示大韓航空的顏色為紅色、藍色、淺藍色,形成獨一無二的大韓航空色彩。

標識及字標志組成特殊化的字體。標識和標記和字在左側結合,形成了大韓航空的字標志。

業務

大韓航空業務類型涉及乘客、貨物航空運輸、維護服務、餐飲、酒店等。大韓航空以首爾仁川國際機場為國際樞紐港,而金浦機場則為國內樞紐港。航線延伸至歐洲、非洲、亞洲、大洋洲、北美洲及南美洲。1994年,大韓航空開通漢城至中國沈陽航線。大韓航空與中國南方航空公司和中國東方航空公司展開航班代碼共享合作。 大韓航空機組人員以他們的友善和專業水平出名,大韓航空擁有優質機艙服務歸功于機艙服務員的優良質素。大韓航空Premium Class的座椅可以完全放平為180度,均有私人間隔,并提供互動式個人視像系統。大韓航空在2000年將“個人休閑系統”及“帶有耳機的視像系統”擴展到經濟艙。在波音公司和空中客車公司發布的2006年全球統計調查中,大韓航空創下了運航期世界最低航班延誤率(0.15)的記錄,該記錄受到世界各大飛機制造商的認同。

大韓航空 (KAL) 是世界上最大的越洋貨物運載企業之一,擁有龐大的貨運機隊,并在全球八大機場中擁有貨運站。從1997年起,均被“國際航空運輸協會” (IATA) 評為世界第二大商業航空貨運企業。2004年起,根據國際航空運輸協會的國際載貨量統計數據,大韓航空的國際載貨量位居第一。2007年大韓航空與中國中外運空運發展股份有限公司合作成立銀河國際貨運航空有限公司。

收購

韓國大韓航空公司本周正式完成對捷克航空公司(CSA)44%股權的收購。該收購標志著捷克航空公司私有化取得重大實質性進展,有望為常年虧損的捷克航空注入新的活力,也將極大地增強大韓航空在歐洲市場的影響力。

 

評估簡報


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