東風(fēng)柳汽公司是東風(fēng)汽車公司的控股子公司,也是東風(fēng)汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產(chǎn)基地,國(guó)家大型一檔企業(yè)。它還是國(guó)內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車的企業(yè),贏得“柴油東風(fēng),柳汽正宗”的美譽(yù)。 1991年,東風(fēng)柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并迅速形成市場(chǎng)知名度,奠定了“一門雙杰,東風(fēng)乘龍”的產(chǎn)品格局。
自從1997年成為國(guó)內(nèi)最早通過ISO9000質(zhì)量認(rèn)證的汽車生產(chǎn)企業(yè)之后,東風(fēng)柳汽的事業(yè)就上了一個(gè)臺(tái)階。2001年,東風(fēng)柳汽公司更是推出面向公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車市場(chǎng)的新一代多功能輕型車-東風(fēng)“風(fēng)行”商旅車,吹響了進(jìn)軍國(guó)內(nèi)高檔輕型乘用車市場(chǎng)的號(hào)角。 東風(fēng)柳汽已形成年產(chǎn)“東風(fēng)”和“乘龍”商用車50000輛、“風(fēng)行”乘用車30000輛的生產(chǎn)能力。就讓我們一起來看看:“乘龍”商用車到底有那些過人之處。
1954東風(fēng)柳州汽車有限公司的前身是"柳州農(nóng)業(yè)機(jī)械廠"(簡(jiǎn)稱柳農(nóng)),創(chuàng)建于1954年10月6日。
1955廣西省政府把柳農(nóng)定為廣西生產(chǎn)五三步犁、雙輪雙鏵犁等新式農(nóng)具主導(dǎo)廠。
1956年初,廣西省政府決定投資130萬(wàn)元,在柳州蝴蝶嶺征地148.902畝建設(shè)柳農(nóng)新廠。11月,柳農(nóng)按廣西工業(yè)廳安排,開始試制水輪泵。
19571月,柳農(nóng)完成首臺(tái)30-4-15型水輪泵試制任務(wù),通過鑒定后投入批量生產(chǎn)。柳農(nóng)從此成為全國(guó)生產(chǎn)水輪泵的主要廠家。
19691月下旬,廣西區(qū)革委召開生產(chǎn)會(huì)議,提出廣西要生產(chǎn)汽車。柳農(nóng)與柳州機(jī)械廠聯(lián)合組成汽車考察組到區(qū)內(nèi)外考察,選擇車型。經(jīng)過分析、比較,決定試制 CS130型2.5t載貨汽車。1969年 4月2日,柳農(nóng)試制成功第一輛汽車,至9月,小批生產(chǎn)10輛向國(guó)慶 20周年獻(xiàn)禮,從此揭開了廣西汽車工業(yè)的歷史。
19733月31日,柳農(nóng)經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn),"廣西壯族自治區(qū)柳州汽車制造廠"正式掛牌成立。1969年至1980年,柳汽共生產(chǎn)柳江牌130型汽車7089輛,廣西牌140型汽車420輛,柳汽進(jìn)入國(guó)家生產(chǎn)汽車廠家行列。
19812月17日,經(jīng)國(guó)家機(jī)械工業(yè)委員會(huì)批準(zhǔn),柳汽首批參加了東風(fēng)汽車工業(yè)聯(lián)營(yíng)公司,實(shí)現(xiàn)了由"柳江"牌、"廣西"牌汽車向"東風(fēng)"牌汽車的轉(zhuǎn)型。
12月14日改名為"廣西壯族自治區(qū)柳州汽車廠"。
19831月起,柳汽劃歸中國(guó)汽車工業(yè)公司,由東聯(lián)公司具體管理,成為二汽緊密聯(lián)營(yíng)廠。12月9日改名為"東風(fēng)汽車工業(yè)聯(lián)營(yíng)公司柳州汽車廠"。
1989柳汽開始研發(fā)輕型乘用車,1990 年成功推出LZ2020X型客貨兩用廂式汽車和LZ6400型7座輕型客車,1991年3月通過省級(jí)鑒定,時(shí)名"寶馬",后改為"乘龍"。1992柳汽實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷汽車16688輛,東風(fēng)LZ3090D 型自卸車、LZ1090JK 型帶臥汽車分別獲得全國(guó)消費(fèi)者國(guó)產(chǎn)車金獎(jiǎng)和銀獎(jiǎng),柳汽成為國(guó)內(nèi)中噸位汽車第三大生產(chǎn)廠家,柳汽產(chǎn)東風(fēng)柴油汽車成為名牌產(chǎn)品。1994年,柳汽產(chǎn)銷汽車突破3萬(wàn)輛,全年完成工業(yè)總產(chǎn)值30.97億元,銷售收入25.77億元,居廣西第一,經(jīng)濟(jì)效益在全國(guó)汽車行業(yè)處領(lǐng)先地位。綜合指標(biāo)進(jìn)入全國(guó)汽車行業(yè)前10強(qiáng)。19977月18日,根據(jù)國(guó)家要求,柳州汽車廠改制為東風(fēng)汽車公司持股 75%,廣西壯族自治區(qū)委托的投資主體柳州市國(guó)有資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)公司持股25%的有限責(zé)任公司。正式更名為"東風(fēng)柳州汽車有限公司"。
"自立自強(qiáng) 創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新 同心同德 為國(guó)為民"這一精神是柳汽創(chuàng)建、奮斗、發(fā)展的結(jié)晶,體現(xiàn)了一代代柳汽人自立自強(qiáng)、敢為人先,特別能吃苦,特別能戰(zhàn)斗的拼搏精神和無(wú)限斗志。柳汽的目標(biāo)是成為國(guó)內(nèi)主流商用車及乘用車制造企業(yè),但在這個(gè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的進(jìn)程中,柳汽還需要更多的努力,柳汽人相信"一分耕耘,一分收獲","從來就沒有救世主",在前進(jìn)的過程中,沒有捷徑可走,唯一的辦法就是多一些心力的付出和投入,鍥而不舍,百折不撓。沒有這樣一種精神,柳汽就只能亦步亦趨,企業(yè)目標(biāo)只能可望而不可及。
“企業(yè)發(fā)展,員工幸福”這是柳汽辦企業(yè)宗旨實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ),也是宗旨落實(shí)在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的指導(dǎo)思想,是辦企業(yè)宗旨的內(nèi)外體現(xiàn)。對(duì)外,對(duì)社會(huì)而言,為國(guó)為民;對(duì)內(nèi),員工幸福。企業(yè)發(fā)展方能提供為國(guó)為民、員工幸福的一定物質(zhì)基礎(chǔ),同時(shí)員工應(yīng)是創(chuàng)造幸福的主體。柳汽的發(fā)展奮斗歷程告訴我們,沒有一代代柳汽人的自立自強(qiáng),就沒有柳汽今天的發(fā)展,企業(yè)的發(fā)展離不開廣大員工。“員工的幸福源于企業(yè)的發(fā)展。”廣大員工同心同德心往一處想,勁往一處使,“增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)動(dòng)力,才能凝心聚力助推企業(yè)發(fā)展,獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益。兩者緊密相連,相輔相成,缺一不可。
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