江西省高速公路投資集團有限責任公司(簡稱“省高速集團”或“集團”)是經省政府批準成立的大型國有獨資企業,省交通運輸廳根據省政府授權依法履行出資人職責。集團于2009年11月28日掛牌成立,2010年1月1日正式運作。截止2019年底,集團注冊資本為95.05億,資產總額達3350億元,位居全省第1,凈資產1285億元,占省屬企業三分之一;旗下直接管理11個全資及控股子公司(其中1個上市公司)、8個直屬路段管理中心、13個參股子公司,共有732個所屬單位、18000多名員工,企業信用評級為AAA,連續多年入圍中國服務業500強;經營管理5265公里高速公路,占全省通車里程的86%;經營業務除高速公路投資建設、運營管理外,還涉足工程建設、金融投資、路域資源開發等領域。
項目建設好中求快。江西高速公路起步于上世紀80年代末,全省第一條高速公路昌九高速于1993年建成通車。30年來,全省共投入3100多億元建成64條6145公里高速公路,其中集團共建成51條5265公里,自成立10年來建成3100多公里,創造了令人矚目的“江西速度”。截止2019年12月,全省高速公路通車里程達6145公里,名列全國第十,打通了28個出省通道,是全國繼河南、遼寧后第三個實現“縣縣通高速”的省份,形成了“縱貫南北、橫跨東西、覆蓋全省、連接周邊”的高速路網。全省高速公路通車里程占全國總里程的4.3%,超過了全省經濟總量、人口及土地面積占全國的比重。投資建設的景婺黃(常)高速公路榮獲“詹天佑獎”,九江長江公路二橋榮獲“中國建設工程魯班獎”和“詹天佑獎”。
企業經營實中求優。集團成立以來,立足高速公路主業,大力發展工程建設、金融投資、路域資源開發等產業,初步形成了以交通基礎設施投資建設運營為主線、多種產業統籌發展的產業格局。工程建設板塊,充分發揮公路工程施工總承包1個特級、4個一級企業優勢,在項目設計、施工、監理、咨詢等方面形成了全鏈條的優勢,積極實施“走出去”戰略,市場開發逐漸向西部、海外等市場拓展,業務領域逐漸向普通國省道、市政等基礎設施建設拓展。金融投資板塊,通過發行公司債、組建銀團貸款等方式,累計融資3430億元,成為全國融資渠道最多、融資成本最低的公路企業;出資51億元成立了江西省第三家財務公司,投資40.79億元成為江西銀行第一大股東并助推上市,對廣發銀行完成出資112億元,成為全省唯一入股全國性商業銀行的企業;投資江西聯合股權交易中心成為并列第一大股東,投資1.5億元參股國開思遠投資基金。路域資源開發板塊,大力推動“高速+能源”“高速+旅游”“高速+地產”融合發展,穩步推進石化、光伏、天然氣、加氣站等產業,光伏項目開創了國內高速公路大范圍、多類型光伏應用的先河,投資建設雷公坳文體產業園、自駕車旅居車營地等,先后開發完成了19個、1800多畝、236萬平米地產項目,目前正在開發建設及收儲的地產項目有12個、2100多畝、194萬平米。
運營管理穩中求進。道路養護方面,大力實施道路維修改造、生態綠化提升和路域環境整治工程,高速公路優良路率達99%,在“十一五”“十二五”的全國干線公路養護管理大檢查中,連續兩次獲得了高速公路排名全國第六的成績,路況水平穩居全國第一方陣。收費服務方面,大力推行快捷、禮儀、便民服務,建成ETC專用車道791條、入口稱重檢測車道294條、混合車道1161條,取消省界站工作提前1個月零5天在全國率先完成,涌現了“映山紅”等一批全國知名窗口品牌和11名“最美中國路姐”、7個“最美中國路姐團隊”。服務區運營方面,把服務區作為“文旅綜合體、商娛產業園、旅行目的地”來打造,推行“賣場經營”模式,在全國首推“同城同價、平價消費”,按照“一區一特色”思路,打造了廬山、龍虎山等7對全國百佳示范服務區和26對“全國優秀服務區”。行業文明方面,集團先后獲得全國五一勞動獎狀、全國交通運輸文化建設示范單位等稱號,全集團累計榮獲省部級以上榮譽560余項。
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